इलेक्ट्रिक स्कूटरों की बढ़ती लोकप्रियता के साथ, इनके बैटरी रिप्लेसमेंट का खर्च एक अहम विषय बन गया है। पेट्रोल स्कूटरों की तुलना में इलेक्ट्रिक स्कूटर सस्ता विकल्प हो सकते हैं, लेकिन बैटरी खराब होने पर इसे बदलने का खर्च भारी पड़ सकता है। यहां भारत में बिक रहे प्रमुख इलेक्ट्रिक स्कूटरों की बैटरी कीमतों की जानकारी दी गई है।
प्रमुख इलेक्ट्रिक स्कूटरों की बैटरी कीमत
| स्कूटर मॉडल | बैटरी क्षमता (kWh) | बैटरी कीमत (₹) |
|---|---|---|
| Ather 450X | 2.9 kWh | ₹65,000 – ₹70,000 |
| Ather 450X (3.7 kWh) | 3.7 kWh | ₹80,000 |
| Ather Rezta | – | ₹65,000 – ₹80,000 |
| Vida V1 Pro | – | ₹85,000 |
| Vida V1 Plus | – | ₹75,000 |
| TVS iQube (स्टैंडर्ड) | – | ₹60,000 – ₹70,000 |
| TVS iQube ST | – | ₹90,000 |
| Bajaj Chetak (2901) | 2.8 kWh | ₹60,000 – ₹80,000 |
| Bajaj Chetak (3201) | 3.2 kWh | ₹60,000 – ₹80,000 |
बैटरी की विशेषताएं और चार्जिंग सुविधाएं
- एथर स्कूटर:
- Ather 450X के दो बैटरी पैक विकल्प हैं। इसका उच्च क्षमता वाला मॉडल लंबी रेंज और बेहतर परफॉर्मेंस देता है।
- Ather Rezta, जो नया मॉडल है, में बैटरी रिप्लेसमेंट का खर्च ₹65,000 से ₹80,000 के बीच है।
- हीरो Vida V1:
- Vida V1 Pro और Plus दोनों मॉडलों की बैटरियां स्वैपेबल हैं।
- Pro वैरिएंट में उच्च क्षमता है और इसकी बैटरी की कीमत अधिक है।
- TVS iQube:
- TVS iQube के ST वैरिएंट में अधिक एडवांस फीचर्स और बड़ी बैटरी है, जिसकी कीमत ₹90,000 तक जाती है।
- यह मॉडल लंबी दूरी के लिए उपयुक्त है।
- बजाज चेतक:
- Bajaj Chetak का 2.8 kWh और 3.2 kWh बैटरी पैक दोनों ही अच्छे परफॉर्मेंस के साथ आते हैं।
- बैटरी बदलने की लागत ₹60,000 से ₹80,000 तक है।
क्या बैटरी बदलना वाकई महंगा है?
- बैटरी रिप्लेसमेंट की कीमत स्कूटर की कुल लागत का 20-30% तक हो सकती है।
- बैटरी की लाइफ औसतन 3-5 साल होती है, इसलिए लंबे समय तक इसे उपयोग करने से बचत होती है।
- चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और बैटरी स्वैपिंग की उपलब्धता से खर्च और कम हो सकता है।
इलेक्ट्रिक स्कूटरों की बैटरी रिप्लेसमेंट लागत शुरुआती तौर पर महंगी लग सकती है, लेकिन लंबी अवधि में पेट्रोल की बचत और पर्यावरणीय लाभ इसे एक सही विकल्प बनाते हैं। यदि आप एक इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदने का सोच रहे हैं, तो बैटरी की कीमत और उसकी लाइफ पर जरूर ध्यान दें।
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