यूपी कैबिनेट ने Noida metro Aqua line के विस्तार को दी मंजूरी

Noida metro Aqua line: परिवहन लागत कम और कनेक्टिविटी में सुधार

Noida metro Aqua line विस्तार परियोजना, केंद्र सरकार की मंजूरी मिलने पर, परिवहन लागत को कम करके और कनेक्टिविटी में सुधार करके इस क्षेत्र में पर्याप्त लाभ लाएगी। विभिन्न प्राधिकरणों के बीच परियोजना का सहयोग सार्वजनिक परिवहन बुनियादी ढांचे को बढ़ाने और कुशल आवागमन विकल्पों की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए एक सामूहिक प्रयास पर प्रकाश डालता है।

Noida metro Aqua line का सेक्टर 142 से बॉटनिकल गार्डन स्टेशन तक विस्तार

उत्तर प्रदेश मंत्रिमंडल ने मंगलवार को एक्वा लाइन मेट्रो के विस्तार को मंजूरी दे दी, जिससे मेट्रो को नोएडा-ग्रेटर नोएडा और यमुना एक्सप्रेसवे के साथ-साथ सेक्टरों के लिए सुलभ बनाने के लिए एक कदम आगे बढ़ गया। इस योजना में एक्वा लाइन को सेक्टर 142 से बॉटनिकल गार्डन स्टेशन तक विस्तारित करना, दिल्ली मेट्रो की ब्लू और मजेंटा लाइनों से संपर्क की सुविधा प्रदान करना शामिल है। 11.5 किलोमीटर लंबे इस कॉरिडोर पर 2,254 करोड़ रुपये की लागत आने का अनुमान है।

नोएडा मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (एनएमआरसी) ने कहा कि कैबिनेट की मंजूरी शहर के मेट्रो नेटवर्क के विकास में एक महत्वपूर्ण कदम है और इस क्षेत्र में पर्याप्त लाभ लाने का वादा करती है। एन.एम.आर.सी. ने कुशल और विश्वसनीय सार्वजनिक परिवहन की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए गलियारे के उद्देश्य पर जोर दिया।

एनएमआरसी के प्रबंध निदेशक लोकेश एम ने राज्य मंत्रिमंडल की मंजूरी को एक “महत्वपूर्ण कदम” के रूप में रेखांकित किया जो “निर्बाध सार्वजनिक परिवहन” सुनिश्चित करेगा।

एनएमआरसी ने अपने बयान में कहा, “नया मेट्रो गलियारा कुशल और विश्वसनीय सार्वजनिक परिवहन की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए बनाया गया है।”

Noida metro Aqua line विस्तारः स्टेशन और अन्य विवरण

यमुना एक्सप्रेसवे के साथ नोएडा का विकास जारी है, इसलिए निवासियों और कार्यालय जाने वालों दोनों ने लंबे समय से मेट्रो संपर्क की मांग की है। नए मार्ग पर बोटैनिकल गार्डन, सेक्टर 44, नोएडा प्राधिकरण कार्यालय, सेक्टर 96, सेक्टर 97, सेक्टर 105, सेक्टर 108, सेक्टर 93 और पंचशील बालक इंटर कॉलेज स्टेशन होंगे।

हवाई अड्डे, दिल्ली रेलवे स्टेशन से सीधा संपर्क

एक बार पूरा होने के बाद, विस्तार नोएडा, ग्रेटर नोएडा और दिल्ली के बीच आवागमन को सरल बना देगा, जिससे आईजीआई हवाई अड्डे से मजेंटा लाइन और नई दिल्ली रेलवे स्टेशन से ब्लू लाइन के माध्यम से सीधा संपर्क होगा। बॉटनिकल गार्डन स्टेशन से ग्रेटर नोएडा के लिए अंतर-शहर बसें भी उपलब्ध होंगी।

वर्तमान परिदृश्य में, निवासी और कर्मचारी एक्सप्रेसवे पर यात्रा के लिए कैब, ऑटोरिक्शा, निजी कारों और दोपहिया वाहनों पर बहुत अधिक निर्भर हैं। सेक्टर 44 के निवासी सुधीर सूद ने वर्तमान सीमाओं की ओर इशारा करते हुए कहा, “नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे और यमुना एक्सप्रेसवे के साथ कई आवासीय क्षेत्र और वाणिज्यिक प्रतिष्ठान हैं। एक मजबूत सार्वजनिक परिवहन प्रणाली के अभाव में, निवासी और कार्यालय जाने वाले लोग ज्यादातर कैब और टैक्सियों का उपयोग करते हैं। यह महंगा है।”

Aqua line विस्तारः लागत और समय सीमा

हालांकि, परियोजना को अभी भी केंद्र सरकार की मंजूरी की आवश्यकता है, इससे पहले कि एनएमआरसी एक ठेकेदार को काम पर रख सके। निर्माण, जिसमें तीन साल लगने की उम्मीद है, इस अंतिम मंजूरी के बाद शुरू होगा। परियोजना की लागत नोएडा प्राधिकरण, ग्रेटर नोएडा औद्योगिक विकास प्राधिकरण और उत्तर प्रदेश और केंद्र सरकार द्वारा साझा की जाएगी।

स्थानीय निवासियों और कार्यालय कर्मचारियों के बीच प्रत्याशा की व्यापक भावनाओं को दर्शाते हुए सूद ने टिप्पणी की, “काम शुरू होने से पहले अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है।”

जब यह लागू होता है, तो नया मेट्रो कॉरिडोर दैनिक आवागमन में क्रांति लाने, भीड़ को कम करने और कई लोगों के लिए परिवहन लागत को कम करने का वादा करता है। केंद्र सरकार की मंजूरी के साथ, निर्माण जल्द ही चल सकता है, जिससे इस क्षेत्र में अधिक जुड़े और कुशल परिवहन नेटवर्क का मार्ग प्रशस्त हो सकता है।

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